1. Tabung karetukuran ukuran: diameteripun njero, diameteripun njaba, diameteripun njaba saka lapisan tulangan, kekandelan tembok, concentricity, kekandelan lim lapisan njero lan njaba, diameteripun saka Déwan. Standar nasional anyar lan ISO wis nambah dawa lan ukuran tandha titik, lan stipulated pipeless joints lan cara kanggo ngukur dawa saka tabung Karet karo macem-macem joints pipe.
2. Hydraulic test Verifikasi meksa test: Priksa manawa selang lan perakitan bocor, deformed lan rusak ing meksa verifikasi kanggo 30s-60s. Tes deformasi tekanan: Tahan tekanan sing ditemtokake (tekanan kerja, tekanan verifikasi utawa tekanan liyane sing luwih murah tinimbang tekanan verifikasi) sajrone 1 menit, lan ukur owah-owahan dawa lan diameter njaba, sudut torsi lan mlengkung tabung karet. Tes tekanan bledosan: Nemtokake tekanan nalika tabung Karet bledosan ing kacepetan tambah tekanan sing ditemtokake. Tes bocor: Simpen ing tekanan statis 70% saka tekanan bledosan minimal sajrone 5 menit, baleni sepisan, lan priksa manawa bocor utawa rusak. Amarga tes kasebut asring nggunakake banyu lan viskositas cairan sing nyata beda, tekanan bledosan lan tekanan bocor sing diukur ing suhu kamar bisa uga rada murah.
3. Low-suhu flexure test Low-suhu rigidity: Tabung karet wis clamped ing setir twisting karo diameteripun 12 kaping diameteripun utama saka tabung karet. Sawise diparkir ing suhu kurang suwene 6 jam, torsi sing diukur nalika bengkong 180 ° sajrone 12 detik padha karo sing diukur ing suhu standar. Rasio torsi sing dipikolehi. Mlengkung suhu rendah: Tabung karet dijepit ing roda twisting kanthi diameter 12 kaping diametere tabung karet. Sawise parkir ing suhu kurang suwene 24 jam, bengkong 180 ° sajrone 10 detik kanggo mriksa apa karet njero lan njaba rapuh lan rusak. Tes sing paling gampang kanggo ngukur brittleness suhu rendah tabung karet yaiku mlengkungake sampel 90 ° ing suhu sithik, utawa beku bageantabung karetlan compress karo 1/2 kanggo ndeleng yen iku brittle. Cara liya yaiku nggunakake palu abot kanthi bobot tartamtu kanggo tiba kanthi bebas. Dampak sampel kanggo ndeleng yen sampel rapuh.
4. Test mlengkung: Sawise mlengkung tabung karet menyang ombone tartamtu, ngukur rasio diameteripun njaba minimal bagean mbengkongaken kanggo diameteripun njaba sadurunge mlengkung, bal baja maringaken kemampuan lan pasukan mlengkung nalika pressurizing tabung.
5. Tes flattening: Evakuasi sajrone 1 menit lan njaga nganti 10 menit, banjur muter bal baja kanthi diameter 0,9 kaping diametere tabung karet kanggo mriksa tingkat ambruk tabung karet. Sawetara standar nggunakake ngukur tingkat owah-owahan diameter njaba tabung karet kanggo nyebut derajat deformasi tabung karet.
6. Test kekuatan ikatan Interlayer: Paling tabung Karet otomotif sing hoses braided karo diameteripun kurang saka 50mm. Tes kasebut biasane nggunakake strip dawa saka spesimen amba 10mm utawa 25mm, lan uga nggunakake dering amba 25mm, sing dikupas ing 90 °. Kacepetan tensile yaiku 25mm / min.
7. Tes penetrasi tembok Cairan: Ing tekanan normal, sambungake tabung karet menyang wadhah sing diisi cairan tartamtu lan segel cangkeme wadhah. Selehake piranti tes kanthi horisontal, banjur nimbang kabeh tes kanthi rutin amarga cairan sing nembus metu liwat tabung karet. Massa piranti diganti kanggo nemtokake tingkat penetrasi cairan.
8. Test expansion volume: Tabung karet ngirim ora gawé owah-owahan volume ketok ing meksa saka Cairan ditularaké. Cara ngukur ekspansi volume yaiku nyambungake tabung karet menyang sumber hidrolik, lan ngukur volume cairan sawise tabung karet ngembang karo ujung liyane. tabung ukur disambungake. Nambah tekanan ing tabung karet menyang tekanan tes kanggo nggedhekake tabung karet, banjur tutup sumber hidrolik lan bukak tutup sing disambungake menyang tabung ukur. Ing wektu iki, cairan ing bagean ekspansi volume mundhak menyang tabung ukur, lan volume sing ditambahi bisa diukur.
9. Tes kebersihan lan ekstraksi: Kanggo bahan bakarTabung karet, Cairan C umume digunakake kanggo nyuntikake tabung Karet, kosongake sawise parkir 24 jam, lan ngresiki tembok njero nganggo cairan C. Nglumpukake cairan C sing disuntikake lan dibilas, nyaring impurities sing ora larut, garing lan nimbang bobote. saka impurities insoluble, lan nyebut karesikan kanthi jumlah impurities ing area lumahing utama saka tabung karet utawa ukuran maksimum impurities; nguap lan garing solusi sing disaring, nimbang kanggo njupuk bobot bahan sing larut. Banjur gunakake metanol kanggo ngekstrak zat lilin saka penguapan lan kekeringan filtrat ing ndhuwur. Ekstrak metanol sing dipikolehi diuap nganti garing, lan bobot saka zat lilin dipikolehi.
10. Uji semprotan uyah: Selehake rakitan selang ing semprotan uyah sing dibentuk saka larutan banyu natrium klorida 5% ing suhu 35°C. Sawise 24 jam, priksa manawa logam sambungan pipa wis corroded.
